Μονοδρόμηση τμημάτων των οδών Ζάχου & Καραμπατζάκη
Ωστόσο, μέσω διαδοχικών παρεμβάσεων που συντελέστηκαν από την πλευρά της Νέας Ιωνίας, κατά τη χρονική περίοδο στην οποία η Ν. Ιωνία και ο Βόλος αποτελούσαν διαφορετικές δημοτικές οντότητες, διαμορφώθηκε η ακόλουθη κατάσταση:
– η οδός Ζάχου αποτελεί μονόδρομο που ξεκινά πριν από την διασταύρωση Λαμπράκη / Λαρίσης με την οδό Αθηνών, έως και την οδό Παπαδιαμάντη / Φιλαδελφείας / διάβαση Ο.Σ.Ε.
– η οδός Ζάχου αποτελεί μονόδρομο από την οδό Παπαδιαμάντη έως την οδό 2ας Νοεμβρίου / Ειρήνης – η οδός Ζάχου λειτουργεί αμφίδρομα από την οδό 2ας Νοεμβρίου έως την οδό Επτά Πλατανίων / Αναπαύσεως
– η οδός Ζάχου λειτουργεί αμφίδρομα από την οδό Επτά Πλατανίων έως την οδό Μυρμιδόνων, πριν από τον κόμβο της Περιφερειακής οδού.
– η οδός Καραμπατζάκη λειτουργεί αμφίδρομα αμέσως μετά τον κόμβο της Περιφερειακής οδού έως την οδό Σινώπης
– η οδός Καραμπατζάκη λειτουργεί ως οδός ηπίας κυκλοφορίας (τμηματικά μονοδρομημένη), από την οδό Σινώπης έως την οδό Αναπαύσεως
– η οδός Καραμπατζάκη λειτουργεί ως οδός ηπίας κυκλοφορίας, (τμηματικά μονοδρομημένη) από την οδό Αναπαύσεως έως την οδό Νικομήδειας
– η οδός Καραμπατζάκη έχει διαμορφωθεί ως πεζόδρομος, από την οδό Νικομήδειας έως την οδό Καισάρειας
– η οδός Καραμπατζάκη λειτουργεί ως οδός ηπίας κυκλοφορίας, (τμηματικά μονοδρομημένη) από την οδό Καισάρειας έως την οδό Πηγών
– η οδός Καραμπατζάκη έχει διαμορφωθεί ως πεζόδρομος, από την οδό Πηγών έως την οδό Ειρήνης (φωτό 10). – η οδός Καραμπατζάκη αποτελεί μονόδρομο από την οδό Ειρήνης έως την οδό Φιλαδελφείας / Παπαδιαμάντη / διάβαση Ο.Σ.Ε.
– η οδός Αλαμάνας (προέκταση οδού Καραμπατζάκη) αποτελεί μονόδρομο από την ισόπεδη διάβαση Ο.Σ.Ε. έως την οδό Καρατζά
– η οδός Νεαπόλεως (προέκταση οδού Αλαμάνας) αποτελεί μονόδρομο από την οδό Καρατζά έως την οδό Λαρίσης .
Το συνολικό μήκος των παρόχθιων οδικών τμημάτων είναι 2,5 + 2,5 χιλιόμετρα (φωτό 14). Σημειώνεται πως για την πλήρη σύνδεση και συναρμογή των οδών Καραμπατζάκη και Ζάχου με τον κόμβο της Περιφερειακής οδού απαιτείται η υλοποίηση απλών τεχνικών έργων.
Κατόπιν των ανωτέρω, προτείνεται η διερεύνηση αποκατάστασης της προβλεπόμενης από τη Γ.Μ.Μ.Κ. λειτουργίας του κυκλοφοριακού ζεύγους Ζάχου – Καραμπατζάκη, με στόχο την αποφόρτιση των υπολοίπων οδικών αξόνων της πόλης και τη δικαιότερη κατανομή φόρτων ανάμεσα στην οδό Ζάχου και την οδό Καραμπατζάκη.
Η Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας εισηγείται, εφόσον αυτό είναι εφικτό και επιθυμητό, απαιτούνται οι ακόλουθες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις:
– Η οδός Ζάχου να μονοδρομηθεί από την οδό 2ας Νοεμβρίου έως τον κόμβο της Περιφερειακής Οδού, με φορά από νότο προς βορειοανατολικά.
– Η οδός Καραμπατζάκη να μονοδρομηθεί από τον κόμβο την Περιφερειακής Οδού έως την οδό Ειρήνης, με φορά από βορρά προς νοτιοδυτικά.
– Η στάθμευση των οχημάτων θα πραγματοποιείται παρά το δεξιό ως προς την κίνηση των οχημάτων κράσπεδο, όπου τα γεωμετρικά στοιχεία το επιτρέπουν.