Σε διαγωνισμό που θα αναθέσει σε ιδιώτη την εγκατάσταση και λειτουργία ενιαίου συστήματος ηλεκτρονικής χρέωσης των διοδίων επιθυμεί να προχωρήσει το υπουργείο Υποδομών. Στόχος είναι να εφαρμοστεί ένα ολότελα νέο σύστημα, το οποίο θα οδηγήσει σε κατάργηση των σταθμών διοδίων, όπως τους γνωρίζουμε σήμερα. Οι παραχωρησιούχοι, όμως, προχωρούν σε διαφορετική κατεύθυνση, προτείνοντας (και σε μία περίπτωση εφαρμόζοντας) ένα σύστημα αναλογικής χρέωσης, με βάση τους σημερινούς πομποδέκτες.

Πριν από λίγες ημέρες, το υπουργείο Υποδομών προσέλαβε (έναντι 156.000 ευρώ) τεχνικό σύμβουλο για την υποβοήθηση της υπηρεσίας «στον λειτουργικό και τεχνολογικό σχεδιασμό ενός Ολοκληρωμένου Ηλεκτρονικού Συστήματος Διοδίων Αναλογικής (Χιλιομετρικής) Χρέωσης, με παρακολούθηση της θέσης μέσω δορυφόρου (free-flow GNSS)». Θα ακολουθήσει η πρόσληψη και χρηματοοικονομικού συμβούλου, καθώς το υπουργείο ελπίζει να εξασφαλίσει κοινοτική χρηματοδότηση για το έργο. «Θέλουμε να δημιουργήσουμε ένα ενιαίο ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων για όλους τους οδικούς άξονες, είτε τους διαχειρίζεται το Δημόσιο είτε ιδιώτες», λέει ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Εργων Γιώργος Δέδες. Το Δημόσιο δεν έχει καταλήξει στον τύπο του συστήματος, η αρχική σκέψη είναι να λειτουργεί δορυφορικά. «Το όχημα να “σημαίνεται” όταν εισέρχεται και εξέρχεται από έναν αυτοκινητόδρομο, ή περνάει από τα όρια της μιας παραχώρησης στην άλλη. Και το ενιαίο λειτουργικό σύστημα, που θα βρίσκεται υπό τον έλεγχο του Δημοσίου, να καθορίζει πόσο και σε ποιον πρέπει να πληρωθεί. Εως τα τέλη του έτους θέλουμε να δημοπρατήσουμε με βάση κάποιες γενικές τεχνικές προδιαγραφές, ώστε να έλθουν οι μεγάλες εταιρείες που δραστηριοποιούνται διεθνώς στο θέμα και να μας υποβάλουν τις προτάσεις τους για το πώς μπορεί να υλοποιηθεί». Η λειτουργία του συστήματος θα ανατεθεί από το Δημόσιο σε ιδιωτική εταιρεία και οι συμβεβλημένοι σε αυτό (εταιρείες διαχείρισης των δρόμων) θα καταβάλλουν αμοιβή στο Δημόσιο. Το υπουργείο σκοπεύει να ξεκινήσει την εφαρμογή πιλοτικά μόνο από τα φορτηγά.

Πηγή: kathimerini.gr