Σημαντική άνοδος των τιμών, μείωση των καταναλώσεων, έξαρση της παραβατικότητας και του λαθρεμπορίου και παντελής απουσία ελέγχων είναι η εικόνα που εμφανίζει η εγχώρια αγορά καυσίμων μετά και τη νέα αύξηση των ΕΦΚ στις βενζίνες και στο πετρέλαιο κίνησης από την 1 Ιανουαρίου. Η πολιτεία παρακολουθεί απαθής, παρά τα ανησυχητικά μηνύματα που έρχονται από τους φορείς της αγοράς. Είναι ενδεικτικό ότι έλεγχοι της Διεύθυνσης Μετρολογίας του υπουργείου Οικονομίας τον περασμένο Ιούνιο έδειξαν ότι ένα στα τρία πρατήρια στην Αττική κλέβουν στην αντλία.

Η παραβατικότητα στην αντλία πιστοποιήθηκε από δύο ακόμη έρευνες του ΕΜΠ. Η πρώτη στην Αττική έδειξε ότι το 14,5% των πρατηρίων παραδίδει ελλειμματικές ποσότητες καυσίμων και η δεύτερη σε Θεσσαλονίκη, Μαγνησία και Αχαΐα, ότι το 10,83% των πρατηρίων κλέβει στην αντλία μέχρι και το 10% της ποσότητας που πληρώνει ο καταναλωτής. Στην πραγματικότητα, όπως εξηγεί στην «Κ» ο αντιπρόεδρος του ΣΕΕΠΕ Ρομπέρτο Καραχάννας, το ποσοστό είναι πολύ μεγαλύτερο και μπορεί να φτάνει μέχρι και το 30% των συνολικών πωλήσεων στην αγορά. «Ο καταναλωτής είναι λογικό να ψάχνει να βρει την πιο φθηνή τιμή. Πρατήρια που κλέβουν στην αντλία έχουν τη δυνατότητα να επιδοτούν τις τιμές, να τις κρατάνε δηλαδή χαμηλά, με αποτέλεσμα να διακινούν μεγάλες ποσότητες καυσίμων. Το ποσοστό μπορεί να φτάνει και στο 30%. Ενα μέσο πρατήριο πουλάει περίπου 900.000 λίτρα καυσίμου ετησίως, ενώ αυτά με πειραγμένες αντλίες –λόγω χαμηλών τιμών– πουλάνε 5 εκατ. λίτρα», εξηγεί ο κ. Καραχάννας. Ως προς την έξαρση του λαθρεμπορίου, ο κ. Καραχάννας τονίζει: «Είναι εύλογο από τη στιγμή που η πολιτεία εν απουσία ελέγχων δημιούργησε και το κίνητρο για λαθρεμπόριο αυξάνοντας τους φόρους», ενώ επισημαίνει την εντυπωσιακή απουσία ελέγχων από τις αρμόδιες αρχές όπως και το γεγονός ότι δεν λειτουργεί το σύστημα εισροών-εκροών, που κόστισε σε εταιρείες και πρατηριούχους πάνω από 100 εκατ. ευρώ.

Πηγή: kathimerini.gr